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MING's Wall is not an original idea to defense the city. For thousands of years, emperors use solid materials to build up walls to not only defense their territories, but also to separate land uses, especially those of agricultural, residential and royal families'.
The bricks have traveled thousands of years, despite of the change of dynasties. This is because the Six Dynasties's high quality brick, and the tradition to use what is the easiest and cheapest to get. The bricks also protects the integrity of the Royal family's Palace, especially that of MING's, through the warfare of QING, TAIPING TIANGUO, and MING GUO. But due to the symbolism of feudal autocracy behind the bricks and the walls, the new government decided to deconstruct the walls. For the most part however, the deconstruction was for transportation planning and new infrastructure.
In more recent years, MING's Wall is recognized and protected for its historic and cultural value, and the risk it had in severe weather conditions. Now the wall perimeter is less than 40% of its original length, and the gates are accordingly less than the MING's 13 Gates.
Now parts of MING's Wall is open for citizen's access, while the others are still under maintenance (2019). In general, they have fabulous scenes for visitors to explore. You could access the wall near a few spots, including Tai Cheng MING's Wall is near Jiming Temple and Xuanwu Lake; Stone Mt. Castle Park; Zhonghua Gate; etc.
东吴时期的南京地区叫秣陵/建业,是一个土坞皇城。六朝的时候开始用砖筑墙代替。东晋南朝,砖砌的台城被拆除,拆下来的砖被用来建新的政府。砖块的循环利用成为传统,直到今天,明城墙里还能发现六朝的砖块。明代建城墙时砖块的品质造就了城墙“高坚甲于海内”的称誉,并帮助划定了南京都城的新地界。都城北端范围被规划扩大,但是这个项目因明成祖北迁北京而被搁置,所以今天我们看到的鸡鸣寺街坊们附近的200米左右的城墙残垣就是这个被搁置的计划的一部分。现在对外开放,成为市民锻炼观光的去所。
自古以来南京就和城墙有不解之缘,因为其的多用途性受到统治阶级的偏爱。古代城墙在南京的作用有三个。一是加强城对外的军事防卫,二是对内的保护控制,三是在城和村之间形成正式分界,以同时保护城内建筑和城外农业用地。
到了明代,城墙的防御性依然很重要:建设原则是随着山水地势走向,将河湖尽量留在城外,山岗包入城内。由于城墙面积扩大,城门的调控交通的作用便显得更加突出。太平天国时期更是进一步增强城墙的防御性,不仅加高加固了城墙,而且缩小城门以防御外敌控制交通。这种情况下城墙城门的相辅相成,限制不仅是外来军事势力,而且民众出行和商业往来。清政府收复南京之后,果断的进行城墙城门的维修和重新设计,强调加强城南北、内外交通联系,促使五百年以来南京城建第一次越出城墙,打破了历史上南北发展不均衡的势头(见城市规划变迁)。中华民国时期继续因为交通建设的原因拆了一部分城墙,尤其是带有封建帝制意味的明故宫驻防城的城墙。这一举措使明故宫的完整性受到威胁1,因此受到历史文化保护人士2的质疑。幸好在1928的《首都计划》中注明了保留城墙的重要性,并在后续的政策中3禁止私自拆砖。
1955年左右开始的暴雨天气导致城墙崩塌,因为险情拆除部分城墙。后来政府对于城墙的勘测报告提出将交通规划放在第一位,计划拆除除了有历史文物价值、防空防洪的城墙体。于是拆墙的目的由最初的排险,变成了取砖建新,后来后者的比例达到所有拆墙行为的95%。1958年大跃进打着“变废为宝”和“自力更生建造家园”的口考,似乎官方表明了明城墙是废物的存在,进一步加强了官方和私人的拆墙风气。最初35多公里的城墙被拆的只剩15公里,城门中也只有神策门、中华门、汉西门局部和清凉门留下。
命运多舛的城墙应该有空歇一歇了吧?然而1966年全中国迎来了文化大革命,一些有文物保护意识的学者被下放或者打倒,抗争的力气又减弱了一番。残存的明城墙下紧接着被设计了164个放空洞已落实所谓的“备战备荒”,直接导致墙体开裂。文革之后知青返乡,但多数因为文革期间城市的破坏和新住宅建设的停顿,已经失去了原本的住房,只能沿着城墙建造了大量简易住房,甚至在城墙顶上铺管线、种菜、建房子。1980,明城墙情况达到历史最糟。
1 市民是不允许穿越明故宫驻防城的朝阳门和光华门,因此明故宫的建筑和土地即使是在改朝换代和战火之中也保持了较高的完整性。拆除驻防城意味着,如果没有及时的规划,珍贵的历史遗迹将任由市场需求决定去向。
2 比如规划师Morphy和孙科,文化人士徐悲鸿“如人之束带而立,望之俨然,且亲切有味”。
3 1928还是在城墙部分坍塌的现状和蒋介石的支持下拆墙取砖修了路。但是由于业界人士的及时阻止,才有了1931的禁令、1934的南京警备司颁布《关于南京城防建议案》、1936的《南京城砖保管及使用办法》
城墙
MING's Wall
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今天城墙在现代城市规划中仍是一种困惑:其同时拥有的古代魅力和加在交通发展的限制。但是近几十年来,有关部门对于明城墙的保护有所加强。与此同时,在不妨碍现今交通的前提下,并有组织的维护和连接城墙,最终考虑对市民开放,作为休闲娱乐的好去处。河西石头城、明城墙台城景区、中华门城堡就这样的例子。
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Depends
河西石头城;台城明城墙;中华门城堡